Corte completo International Durastar 2009, con motor Navistar Maxxforce y caja automàtica. Eje delantero, rines de fierro.
Transmisiòn de 6 velocidades tipo barazileña.
Ademàs transmisiones de 10, 9 y 13.
Bàsico de Sterling año 2000. Cabina, cofre, defensa, eje delantero, rines, llantas.
Paquete bàsico de Peterbilt. Eje derlantero,rines de fierro,cabina,cofre, defensa, portabaterias y tanque.
Motor Caterpillar C-13 Biturbo caballaje 340 hp`.
Ademàs de màs variedad de motores Cummins L10, M11, Detroit o Navistar.
Variedad de diferenciales, de 42 000 a 46 000 libras, pasos chicos o grandes. Disponibilidad en mancuierna completa.